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Atlas Air Worldw Rg
Detailinformationen
Timeserie
Zeit | Preis | Vol. |
---|---|---|
21:59:00 | 102.16 | 74142 |
21:58:00 | 102.17 | 6840 |
21:57:00 | 102.17 | 4068 |
21:56:00 | 102.19 | 3196 |
21:55:00 | 102.235 | 2780 |
21:54:00 | 102.23 | 1 |
21:53:00 | 102.21 | 1458 |
21:52:00 | 102.2 | 4383 |
21:51:00 | 102.19 | 1142 |
21:50:00 | 102.21 | 1278 |
21:49:00 | 102.19 | 31453 |
21:48:00 | 102.19 | 31 |
21:47:00 | 102.2 | 879 |
21:46:00 | 102.16 | 1047 |
21:45:00 | 102.14 | 10560 |
21:44:00 | 102.21 | 11 |
21:43:00 | 102.21 | 812 |
21:42:00 | 102.18 | 574 |
21:41:00 | 102.18 | 2 |
21:40:00 | 102.18 | 532 |
21:39:00 | 102.185 | 1168 |
21:38:00 | 102.18 | 508 |
21:37:00 | 102.18 | 108 |
21:36:00 | 102.18 | 134 |
21:35:00 | 102.18 | 216 |
21:34:00 | 102.18 | 934 |
21:33:00 | 102.19 | 154 |
21:32:00 | 102.19 | 22 |
21:31:00 | 102.2 | 1213 |
21:30:00 | 102.21 | 100 |
21:29:00 | 102.2 | 490 |
21:28:00 | 102.17 | 143 |
21:27:00 | 102.18 | 6 |
21:26:00 | 102.18 | 153 |
21:24:00 | 102.18 | 1 |
21:23:00 | 102.18 | 300 |
21:22:00 | 102.19 | 1639 |
21:20:00 | 102.21 | 1 |
21:17:00 | 102.21 | 80 |
21:16:00 | 102.21 | 211 |
21:15:00 | 102.22 | 259 |
21:12:00 | 102.2 | 3 |
21:10:00 | 102.18 | 261 |
21:09:00 | 102.17 | 629 |
21:08:00 | 102.18 | 676 |
21:06:00 | 102.17 | 100 |
21:05:00 | 102.16 | 1 |
21:02:00 | 102.16 | 100 |
21:01:00 | 102.15 | 180 |
21:00:00 | 102.16 | 1302 |
20:59:00 | 102.125 | 100 |
20:58:00 | 102.12 | 1071 |
20:56:00 | 102.19 | 2057 |
20:54:00 | 102.195 | 1081 |
20:53:00 | 102.2 | 201 |
20:50:00 | 102.2 | 520 |
20:49:00 | 102.2 | 2047 |
20:46:00 | 102.19 | 1 |
20:45:00 | 102.2 | 8634 |
20:42:00 | 102.23 | 129 |
20:40:00 | 102.235 | 4 |
20:37:00 | 102.235 | 493 |
20:36:00 | 102.235 | 203 |
20:34:00 | 102.235 | 1 |
20:32:00 | 102.235 | 3 |
20:30:00 | 102.23 | 4 |
20:29:00 | 102.23 | 1 |
20:28:00 | 102.23 | 2 |
20:27:00 | 102.23 | 4 |
20:26:00 | 102.23 | 4 |
20:25:00 | 102.23 | 78 |
20:24:00 | 102.235 | 1 |
20:23:00 | 102.235 | 1 |
20:22:00 | 102.235 | 8 |
20:21:00 | 102.235 | 20 |
20:20:00 | 102.23 | 5 |
20:19:00 | 102.23 | 100 |
20:18:00 | 102.23 | 5 |
20:16:00 | 102.23 | 5 |
20:14:00 | 102.23 | 5 |
20:09:00 | 102.24 | 275 |
20:07:00 | 102.23 | 25 |
20:06:00 | 102.23 | 80 |
20:04:00 | 102.235 | 6 |
20:03:00 | 102.23 | 200 |
20:02:00 | 102.235 | 100 |
20:00:00 | 102.235 | 8 |
19:58:00 | 102.235 | 103 |
19:55:00 | 102.24 | 20 |
19:54:00 | 102.24 | 16 |
19:53:00 | 102.235 | 5 |
19:49:00 | 102.24 | 102 |
19:48:00 | 102.23 | 1041 |
19:43:00 | 102.225 | 115 |
19:42:00 | 102.22 | 1919 |
19:40:00 | 102.235 | 80 |
19:39:00 | 102.23 | 841 |
19:37:00 | 102.23 | 95 |
19:36:00 | 102.235 | 64 |
19:30:00 | 102.23 | 50 |
19:27:00 | 102.23 | 169 |
19:24:00 | 102.235 | 2 |
19:20:00 | 102.235 | 2 |
19:15:00 | 102.23 | 4 |
19:12:00 | 102.23 | 446 |
19:09:00 | 102.235 | 11 |
19:07:00 | 102.23 | 4 |
19:04:00 | 102.235 | 100 |
18:58:00 | 102.23 | 142 |
18:55:00 | 102.24 | 2 |
18:51:00 | 102.23 | 347 |
18:50:00 | 102.225 | 30 |
18:49:00 | 102.225 | 489 |
18:47:00 | 102.23 | 100 |
18:39:00 | 102.225 | 115 |
18:38:00 | 102.22 | 15 |
18:37:00 | 102.22 | 6 |
18:36:00 | 102.22 | 1 |
18:34:00 | 102.22 | 240 |
18:27:00 | 102.225 | 2 |
18:22:00 | 102.23 | 100 |
18:19:00 | 102.22 | 126 |
18:16:00 | 102.22 | 101 |
18:07:00 | 102.22 | 107 |
18:05:00 | 102.22 | 518 |
18:04:00 | 102.22 | 37 |
17:59:00 | 102.22 | 190 |
17:58:00 | 102.225 | 2 |
17:54:00 | 102.22 | 157 |
17:52:00 | 102.225 | 100 |
17:49:00 | 102.22 | 101 |
17:46:00 | 102.22 | 368 |
17:45:00 | 102.225 | 3 |
17:44:00 | 102.23 | 100 |
17:43:00 | 102.225 | 1 |
17:41:00 | 102.225 | 2 |
17:40:00 | 102.225 | 3 |
17:39:00 | 102.22 | 101 |
17:38:00 | 102.23 | 1 |
17:37:00 | 102.225 | 103 |
17:35:00 | 102.225 | 2 |
17:32:00 | 102.225 | 1 |
17:31:00 | 102.23 | 400 |
17:25:00 | 102.22 | 765 |
17:24:00 | 102.22 | 925 |
17:23:00 | 102.225 | 3 |
17:22:00 | 102.22 | 51 |
17:21:00 | 102.225 | 3 |
17:20:00 | 102.225 | 2 |
17:19:00 | 102.225 | 4 |
17:17:00 | 102.23 | 481 |
17:16:00 | 102.235 | 113 |
17:15:00 | 102.235 | 2 |
17:12:00 | 102.235 | 70 |
17:11:00 | 102.235 | 4 |
17:09:00 | 102.235 | 4 |
17:02:00 | 102.24 | 1 |
16:58:00 | 102.24 | 1283 |
16:57:00 | 102.25 | 2931 |
16:56:00 | 102.24 | 175 |
16:55:00 | 102.235 | 2 |
16:54:00 | 102.235 | 3 |
16:53:00 | 102.235 | 1 |
16:52:00 | 102.235 | 2 |
16:51:00 | 102.24 | 100 |
16:50:00 | 102.235 | 1 |
16:49:00 | 102.235 | 1 |
16:47:00 | 102.235 | 5 |
16:45:00 | 102.24 | 36393 |
16:44:00 | 102.225 | 4 |
16:43:00 | 102.225 | 323 |
16:42:00 | 102.225 | 1 |
16:40:00 | 102.23 | 99 |
16:35:00 | 102.225 | 111 |
16:32:00 | 102.23 | 600 |
16:29:00 | 102.23 | 201 |
16:27:00 | 102.225 | 1 |
16:24:00 | 102.23 | 97 |
16:23:00 | 102.23 | 116 |
16:19:00 | 102.22 | 49 |
16:18:00 | 102.22 | 59 |
16:16:00 | 102.22 | 3076 |
16:15:00 | 102.225 | 69 |
16:14:00 | 102.23 | 43 |
16:11:00 | 102.225 | 355 |
16:07:00 | 102.23 | 213 |
16:05:00 | 102.24 | 135 |
16:01:00 | 102.23 | 583 |
15:51:00 | 102.22 | 300 |
15:50:00 | 102.21 | 4 |
15:47:00 | 102.21 | 285 |
15:45:00 | 102.21 | 267 |
15:44:00 | 102.21 | 139 |
15:41:00 | 102.22 | 2 |
15:40:00 | 102.21 | 5 |
15:37:00 | 102.2 | 8 |
15:36:00 | 102.22 | 50 |
15:34:00 | 102.21 | 7 |
15:33:00 | 102.21 | 571 |
15:32:00 | 102.23 | 100 |
15:31:00 | 102.22 | 1080 |
15:30:00 | 102.23 | 1491 |
Orderbuch
Zeit
Vol.
Bid
Ask
Vol.
Zeit
+/- | +/-% | ||
---|---|---|---|
Aktuell | 102.16 | ||
Vortag | 102.25 | -0.09 | -0.09% |
1 Woche | 101.90 | +0.26 | +0.26% |
4 Wochen | 101.33 | +0.92 | +0.82% |
12 Wochen | 100.22 | +2.10 | +1.94% |
26 Wochen | 99.65 | +2.50 | +2.52% |
52 Wochen | 76.77 | +22.37 | +33.07% |
3 Jahre | 21.92 | +79.90 | +357.49% |
52W hoch | 102.26 | ||
52W tief | 58.77 |
Volumen (Stk) | Umsatz (CHF) | |
---|---|---|
Börslich Zeit | 236'835 22:05:16 | |
Total Zeit | ||
Hist. Börslich Datum | 88'579 02.02.23 | |
Hist. Ausserbörslich Datum |
Börse | Whg. | Kurs | +/-% | Umsatz | Datum |
---|---|---|---|---|---|
UTC | USD | 102.16 | -0.09% | 04.02. 02:00 | |
UTD | USD | 102.09 | -0.16% | 04.02. 02:00 | |
NMS | USD | 102.16 | -0.09% | 04.02. 02:00 | |
UTP | USD | 102.12 | -0.13% | 04.02. 02:00 | |
NUI | USD | 102.11 | -0.14% | 04.02. 02:00 | |
BUT | USD | 102.10 | -0.13% | 03.02. 23:20 | |
UEMX | USD | 102.10 | -0.14% | 04.02. 02:00 | |
DIX | USD | 102.16 | -0.08% | 04.02. 02:00 | |
DEG | USD | 102.12 | -0.12% | 04.02. 02:00 | |
UTS | USD | 102.16 | -0.07% | 04.02. 02:00 | |
BNQ | USD | 102.20 | -0.02% | 04.02. 02:00 | |
UTB | USD | 102.23 | +0.01% | 04.02. 02:00 | |
UTH | USD | 102.22 | 04.02. 02:00 | ||
UTN | USD | 102.12 | -0.13% | 04.02. 02:00 | |
UIAX | USD | 102.22 | -0.01% | 04.02. 02:00 | |
UNM | USD | 102.20 | -0.04% | 04.02. 02:00 | |
UTG | USD | 102.26 | +1.46% | 01.02. 01:00 | |
FRA | EUR | 94.00 | +1.08% | 03.02. 16:01 | |
BEB | EUR | 92.50 | -1.07% | 02.02. 08:08 | |
MUC | EUR | 94.00 | 02.02. 08:01 | ||
LSD | EUR | 94.00 | -0.53% | 09.01. 12:51 | |
TRAC | GBP | 54.66 | -4.98% | 31.05. 17:27 | |
TRAA | USD | 64.81 | +0.03% | 14.06. 19:12 | |
OMC | USD | 40.92 | -12.62% | 27.11. 15:31 |
Vorjahr | Aktuell | |
---|---|---|
Jahreshoch | 101.52 | 102.26 |
Datum | 10.08.22 | 23.01.23 |
Jahrestief | 58.77 | 100.87 |
Datum | 14.07.22 | 03.01.23 |
Börse | NASDAQ |
---|---|
Domizil | Vereinigte Staaten von Amerika |
Domizil Börse | Vereinigte Staaten von Amerika |
Symbol | AAWW |
Valor | 1911997 |
Sektor | Verkehr & Transport |
Instrumententyp | Aktie, Unit, PS, Beteiligungsschein |
Nominalwert | 0.01 |
---|---|
Nominalwährung | USD |
Anzahl ausgegebener Wertpapiere | 28.36 M |
Marktkapital | 2.898 G |
UBS TrendRadar
Keine Signale zum Titel
Branche
Verkehr & Transport
Monitor
Gesamteindruck | Eher positiv | Die Aktie ist seit dem 29.11.2022 als eher positiv eingestuft. |
Gewinn-revisionen | Positive Analystenhaltung seit 17.01.2023 | Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 17.01.2023 bei einem Kurs von 101.63 USD eingesetzt. | ||
Preis | Leicht überbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint der Kurs zur Zeit leicht überhöht. | ||
MF Tech Trend | Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 19.07.2022) positiv | Die Aktie wird in der Nähe ihres 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 19.07.2022). Der bestätigte technische Trendwendepunkt von -1,75% entspricht 99.53 USD. | ||
Rel. Perf. | -4.78% | Unter Druck (vs. SP500) | Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum SP500 beträgt -4.78. | |
Chance | 2/4 | Das Chancenprofil ist seit dem 13.01.2023 neutral. |
LF KGV | 6.79 | Erwartetes KGV für 2023 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2023. |
LF Wachstum | 5.15% | Wachstum heute bis 2023 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2023. |
W/KGV-Verhältnis | 0.76 | 18.69% Aufschlag relativ zur Wachstumserwartung | Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" unter 0,9, so beinhaltet der Kurs bereits einen Aufschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential. Hier: 18.69% Aufschlag. |
Dividenden Rendite | 0.00% | Keine Dividende | Die Gesellschaft bezahlt keine Dividende. |
Markt-Kap. ($ Mia.) | 2.90 | Mittlerer Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung zwischen $2 & $8 Mrd., ist ATLAS AIR WORLDWIDE ein mittel kapitalisierter Titel. |
Anzahl Analysten | 3 | Nur von wenigen Analysten verfolgt | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 3 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. |
Bear Market Factor | Defensiver Charakter bei sinkendem Index | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -83% abzuschwächen. | |
Bad News Factor | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 232%. | |
Beta | Geringe Anfälligkeit vs. SP500 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 69% zu reagieren. | |
Korrelation | Mittelstarke Korrelation mit dem SP500 | 42.97% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. | |
Value at Risk | Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 12.27 oder 12.00% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 12.27. Das Risiko liegt deshalb bei 12.00%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
Sensitivität | Niedrig | Die Aktie ist seit dem 29.11.2022 als Titel mit geringer Sensitivität eingestuft. |
Diese Informationen beruhen auf Auswertungen von theScreener.com
Datum der Analyse: 31.01.2023
calls
puts