Flugzeug

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Touni
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Flugzeug

Fliegt hier jemand von euch selbst? ich werde im April mit der PPL in Bern - Belp beginnen. Smile

Mein Wunsch-Jet:

Cirrus Vision SJ50

- Sitzplätze: 7 inkl. Pilot

- Spannweite: 11.4m

- Länge: ?

- Höhe: ?

- Turbine: Williams FJ33-4A-19 -> weitere Daten?

- Max. Beladung: 800 Kg

- Leergewicht: 2065 Kg

- Tankvolumen: 1650 l

- Reisehöhe: 7750 m -> Juhu, Druckkabine! Smile

- Reisegeschwindigkeit ca. 650 Km/h

- max. Reichweite: ?

- Kosten: nur USD 1 Mio.

Cockpit:

Keine analogen Instrumente!

Das Rettungssystem:

first flight video: http://www.the-jet.com/news/index.html

Cirrus-Propellermaschinen sind neu schon ab USD 250 000.- zu haben. Wenn der USD wie geplant weiter zerfällt kann man bald mit einem 50% Rabatt rechnen. Vorausgesetzt die SNB macht uns keinen Strich durch die Rechnung :roll: 8)

chuecheib
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Flugzeug

wollte auch mal beginnen zu fliegen habs dann aber doch gelassen ...

was für anforderungen werden denn gestellt ?

das ding da oben ist geil :D... n privatjet für 250k I-m so happy

genau das richtige in der finanzkriese I-m so happy

START! Time to play the Game !!!!!

Touni
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Flugzeug

grosse Anforderungen an Privat-Piloten werden keine gestellt:

- mind. 16 Jahre

- Fliegerarzt okay (braucht aber keine besondern Körperlichen Voraussetzungen..Brille ist auch kein Problem)

- Ein bisschen Englisch-Kenntnisse für den Funk-Verkehr

weitere Infos:

http://www.mfvs.ch/ausbildung.html

Stell dir mal die Freiheit vor. Zürich - Paris wann immer du willst. (Nachtsperre in Zürich gilt bei diesen kleinen Jets nur beschränkt.) und alles was du zum Starten/Landen braucht ist ca. 800m Piste (Hartboden oder Gras)

Treibstoffpreis (Kerosin): JET A-1 besteuert CHF 1.86/l Barpreis (Rabatt)

Dank Linienjet-Geschwindigkeit brauchst du auch nicht viel länger für einen Flug als die grossen Flieger. Autopilot reinknallen und easy und entspannt am Ziel ankommen. 8)

"Die Betrachtung der Dinge, so wie sie sind, ohne Ersatz oder Betrug, ohne Irrtum oder Unklarheit, ist eine edlere Sache als eine Fülle von Erfindungen." Francis Bacon (1561-1626)

untouchable
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Das ist ja ein geiles Teil!! Bin noch am sparen, aber ich denke 2010 werde ich auch anfangen.

Daniel_Gygax
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Flugzeug

Hallo

Sieht super aus das Flugzeug.

Ich interessiere mich dafür die Flugzeugprüfung zu machen.

Auf was muss man achten? Welche Kategorien gib es und mit welcher muss man beginnen?

Ich komme aus dem Kanton Zürich, wo gib es gute Flugschulen?

Mit welchen Kosten muss man dafür rechnen und wie viele Flugstunden braucht man für die Prüfung?

Viele Fragen auf einmal ich weiss, danke für eure Infos:-)

Greez Roger

Touni
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Flugzeug

Hallo Roger

Grundsätzlich gibt es folgende Lizenzen:

- Private Pilot License - PPL

Quote:

Drei Komponenten der PPL Ausbildung

- Theorieausbildung, in der Sie die Grundlagen der Flugmechanik, Wetterkunde, etc. erarbeiten.

- Praktische Ausbildung, in der Sie die theoretischen Grundlagen im Flugzeug umsetzen und das Beherrschen des Flugzeugs erlernen.

- Theoretische BAZL Prüfung und praktische Flugprüfung mit BAZL Experten.

- Commercial Pilot License – CPL/IR

Quote:

Drei Komponenten der CPL Ausbildung

- 200 Stunden Theorieausbildung auf fortgeschrittenem Niveau

- Praxisausbildung VFR/IR/Nachtflug auf Flugzeugen der MFGZ Flotte je nach gewählter Ausbildung (Single Engine, Multi Engine, CPL/IR)

- Theoretische BAZL Prüfungen und praktische Flugprüfung mit BAZL Experten

detaillierte Infos: http://www.mfgz.ch/fileadmin/documents/flugschule/Ausbildungsinformation...

Zusätze zu den Grundlizenzen:

- Instrument Rating (IR)

Ziel der Ausbildung ist das sicheren Führen eines Flugzeuges bei Instrumentenflugverhältnissen. Diese Lizenz eröffnet eine enorme Flexibilität in der Flugplanung und erhöht die Sicherheit eines Piloten um ein Vielfaches.

Quote:

Drei Komponenten der Ausbildung

- 200 Stunden Theorieausbildung für Instrumentenflug (kann mit CPL Theorie besucht werden)

- Praxisausbildung auf Flugzeugen der MFGZ Flotte je nach gewählter Ausbildung (Single Engine, Multi Engine, CPL/IR)

- Theoretische BAZL Prüfungen und praktische Flugprüfung mit BAZL Experten

Quote:

Zu Beginn der IR Ausbildung muss der Pilot Inhaber einer Privatpilotenlizenz mit Nachtflugberechtigung (NIT) oder einer CPL Lizenz sein. Im Weiteren muss er 50h Überlandflug-Erfahrung (Cross-country Time) nachweisen. Für Piloten, die diese Erfahrung möglichst schnell sammeln wollen, bieten wir mit unserer C152 für Fr. 160.-/h einen idealen "Stundensammler".

Für die PPL musst du je nach Übung mit ca. CHF 20 000.- rechnen. Das ganze dauert je nach dem wie viel Zeit du aufwenden kannst ca. 3 - 12 Monate.

Um den Jet oben voll (als auch auf 10km Höhe) fliegen zu dürfen brauchst du eine PPL inkl. IR und HPA Kurs (High Performance Aircraft).

In Raum Zürich kannst du gleich beim Flughafen Zürich Kloten lernen:

http://www.mfgz.ch/flugschule.html

"Die Betrachtung der Dinge, so wie sie sind, ohne Ersatz oder Betrug, ohne Irrtum oder Unklarheit, ist eine edlere Sache als eine Fülle von Erfindungen." Francis Bacon (1561-1626)

Daniel_Gygax
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Flugzeug

Danke für deine Infos, habe deinen informativen Link zu spät gesehen:-)

mach3
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Flugzeug

Da wär ich auch dabei, PPL für 20k. Jährliche Kosten danach ca. 3- 5'000.- (glaube 20 Flugstunden innert 3 Jahren, bestimmte Anzahl Starts und Landungen vorgeschrieben) ,je nach der grösse des Kleinflugzeugs dasss man mietet.

Sorgen macht mir der langfristig steigende Spritpreis, aber im Moment wärs ideal.

bin (noch?) kein Experte, aber glaub da wird besteuertes Flugbenzin (höhere Oktanzahl als z.B. Bleifrei 95/98/100) verwendet. Preis war mal so um 2.50 pro Liter. Jetzt keine Ahnung.

Eigenes Flugzeug lohnt sich nicht. Ausser, man kann sich's leisten.

Aufgrund der enormen Besteuerung der Energie in Europa macht Fliegen vor allem in den USA Sinn, auch wäre die Prüfung z.B. in Florida billiger (So haben es auch die Terroristen gemacht)

Ich bleib mal auf dem Boden.

Smith2000.
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Jet

Hey, wow wow wow

Sieht wirklich gut aus, die kleine Geldmaschine Biggrin

Naja, hab wohl nicht so viel Geld auf Vorrat, wäre aber ein Traum von mir :cry:

Touni
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Flugzeug

Guten Morgen

Gleich mal mit den aktuellen Wetterdaten im Flight Simulator ein paar Landungen probieren! Wink

Bern Belp nach METAR gerade kanpp 40 kn (75 km/h) Windgeschwindigkeit.

"Die Betrachtung der Dinge, so wie sie sind, ohne Ersatz oder Betrug, ohne Irrtum oder Unklarheit, ist eine edlere Sache als eine Fülle von Erfindungen." Francis Bacon (1561-1626)

Warren
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Flugzeug

touni willst du dir ein flugzeug kaufen?

Touni
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Warren wrote:

touni willst du dir ein flugzeug kaufen?

Ja, wenn der USD/CHF bei 0.25 steht würde ich über den Cirrus-Jet nachdenken. Auch wenn mich die Wartungs- und Spritkosten auffressen würden. Wink

Ich mach jetzt mal die PPL mit IR und dann sehe ich mal weiter. Der IR-Zusatz könnte vielleicht noch eine Knacknuss werden.

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Warren
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Ein eigenes Flugzeug wäre schon der hammer Biggrin

ich werde warscheindlich auch die PPL machen. Das Problem ist nur das Geld Biggrin aber für das gibts ja einen Vater BiggrinBiggrin nee scherz

bengoesgreen
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Touni wrote:

USD/CHF bei 0.25

Träum weiter...

wobei

träumen ist erlaubt..

3) Φιλαργυρία

Warren
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Ich spreche hier von der PPL nicht vom Flugzeug mein lieber Biggrin

Touni
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bengoesgreen wrote:

Touni wrote:
USD/CHF bei 0.25

Träum weiter...

wobei

träumen ist erlaubt..

Dann wirds halt geleast. Lol

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Warren
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Flugzeug

Heutzutage ist praktisch jedes 3te Auto geleast. Durch das Leading kann sich auch der hinterletzte ein BMW oder eine Audi leisten. Das siehst du ja nur schon all diese Türken mit ihren BMW's.

Würdes du dir echt ein Flugzeug leasen? Biggrin

Touni
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Flugzeug

@Warren

Diese Leute können sich aber keinen 5er, 6er, 7er BMW leisten.

Einen 3er BMW können sich denke ich viele noch leisten.

Ich würde mal so weit gehen und meinen dass 95% aller neue Flugzeuge in irgendeiner Art Fremdfinanziert sind!

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Warren
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Flugzeug

3er BMW sieht man bei uns nicht so oft..

mhm oke.. ich meine wenige können sich einen X5 leisten, bzw das Geld direkt auf den Tisch legen. Das ist vorallem bei den Jungen ein Problem. Denn viele könnten sich das im Prinzip gar nicht leisten tun es dann aber trotzdem. Des weiteren ist ein Leasingvertrag nicht von kurzer Dauer.

Das mit den Flugzeugen stimmt, jedoch sind das in den aller meisten Fällen Firmen die die Flugzeuge leasen. Darum müssen wir zwischen ganz klar unterscheiden wer der Leasende ist.

Trotzdem ein eigenes Flugzeug zu haben wäre echt der Hammer. Vorallem wie du schon erwähnt hast diese Freiheit.

Das einzige Problem sind halt die Kosten( Taxen, Kerosin, Unterhalt, Platz fürs Flugzeug usw.)

Biggrin

Könntest du manchmal erzählen wie der "Kurs" war?

Touni
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Wobei ein kleiner 1er BMW mit 265 PS (der 130i) genau der richtige Stadtflitzer ist! Vollausgestattet und inkl. Krisenrabatt sicher für 60 000.- Cash zu bekommen. 8)

Ich fange erst mit der PPL/IR an. Meinen ersten Flug habe ich je nach Wetter dieses Weekend.

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Warren
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dann viel Glück

mhm was hast du denn für einen Beruf um dir das leisten zu können? Biggrin

cidix
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Beruf: Trader, Berufung: Pilot

Pesche
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Na Leute wenn die Kurse wieder raufgehen liegt doch sowas wie unten drin. Blum 3

Hoffe Link geht

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1973-Boeing-727-200-Jet-Turbine-Airplane-...

Geld stinkt, aber ich liebe den Geschmack

orangebox
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HAMMER 8) 8)

Ne real noch nie (leider) geflogen, Pilot war schon immer mein absoluter Traumberuf :cry:

Mein Herz beginnt zu flackern sobald ich die Turbinen etc sehe :oops:

Spiele nur Flugsimulator also FSX Wink

querschuesse.de

Touni
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Hier ein sau gute Doku von Arte:

Ein Leben im Himmel - Swiss:

http://www.youtube.com/watch?v=LHULM6onr3Y

Edit: @ Doku, Part 2: bei 04:35 was für ein wunderschöner Anblick! wow!

"Die Betrachtung der Dinge, so wie sie sind, ohne Ersatz oder Betrug, ohne Irrtum oder Unklarheit, ist eine edlere Sache als eine Fülle von Erfindungen." Francis Bacon (1561-1626)

AND2k8
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Vielleicht kriegt ihr ja den Privatjet von GM wenn die Pleite angemeldet wird Lol Die sind froh um jeden Dollar.

Fliegen ist schon schön. Aber einen eigenen Flieger... Ist der Preis dafür nicht ein bisschen hoch? Man müsste ja schon fast jedes Wochenende nach Paris und London fliegen, damit sich das einigermassen lohnt 8)

Pesche
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AND2k8 wrote:

Fliegen ist schon schön. Aber einen eigenen Flieger... Ist der Preis dafür nicht ein bisschen hoch? Man müsste ja schon fast jedes Wochenende nach Paris und London fliegen, damit sich das einigermassen lohnt 8)

Der Preis ist nicht das Problem, sondern die Parkplätze sind Sauteuer Lol

Geld stinkt, aber ich liebe den Geschmack

Warren
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Lohnen? Wenn sich jemand einen Privatjet leistet dann geht es nicht ums lohnen Biggrin

Pesche
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Warren wrote:

Lohnen? Wenn sich jemand einen Privatjet leistet dann geht es nicht ums lohnen Biggrin

Ja meinst Du das sei in etwa das gleiche wie bei einem PS-Starken Auto das umgekehrt proportional zum IQ vom Fahrer ist.

Beim Flugzeug somit: Die Flughöhe ist umgekehrt proportional zur Potenzhöhe. Lol

Geld stinkt, aber ich liebe den Geschmack

reckefoller
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Warren wrote:

Lohnen? Wenn sich jemand einen Privatjet leistet dann geht es nicht ums lohnen Biggrin

es muss ja nicht gleich ein eigenes jet sein. netjets tuts auch.

Warren
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haha genau Biggrin

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