Airbus hatte bereits zu Anfang des Jahres Lieferverschiebungen bei dem Mittelstreckenjet einräumen müssen. Grund sind Probleme mit den Zulieferungen der neuen Triebwerke. Die modernen Triebwerke, denen die Maschinen ihren geringeren Treibstoffverbrauch verdanken, bereiten noch technische Probleme. Die Hersteller Pratt & Whitney und CFM, zwischen deren Antrieben sich die Airlines entscheiden müssen, kommen mit den Auslieferungen bisher nicht nach./nas/tos
(AWP)
