Das Münchner Unternehmen setzt vor allem auf die neue Triebwerksfamilie Geared Turbofan (GTF), an deren Entwicklung und Fertigung MTU beteiligt ist. Das Triebwerk wird etwa für den Airbus A320neo genutzt. Hohe Investitionen in das neue Triebwerk hatten bisher den Spielraum für Ausschüttungen an die Aktionäre begrenzt. Hinzu kamen Berichte über Probleme mit starken Vibrationen, die einige Piloten von Maschinen des Typs Airbus A320neo gemeldet hatten./elm/fba
(AWP)