Die speziell für den Unterhalt der steilen Strecke zwischen Montreux und Rochers-de-Naye entwickelten Fahrzeuge sollen ab 2029 eingesetzt werden.
Die Lokomotiven sind Teil einer umfassenden Modernisierung der Bergbahn, wie Stadler Rail am Donnerstag mitteilte. Stadler fertigte demnach bereits acht neue Panorama-Zahnradtriebwagen und rüstet die Strecke mit dem modernen CBTC-Signalsystem NOVA Pro aus.
(AWP)
