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Yutong Bus Rg-A
Detailinformationen
Timeserie
Derzeit keine Daten vorhanden.
Orderbuch
Zeit | Vol. | Bid | Ask | Vol. | Zeit |
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+/- | +/-% | ||
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Aktuell | |||
Vortag | 0.00% | ||
1 Woche | 0.00% | ||
4 Wochen | 0.00% | ||
12 Wochen | 0.00% | ||
26 Wochen | 0.00% | ||
52 Wochen | 0.00% | ||
3 Jahre | 0.00% | ||
52W hoch | |||
52W tief |
Volumen (Stk) | Umsatz (CHF) | |
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Börslich Zeit | ||
Total Zeit | ||
Hist. Börslich Datum | ||
Hist. Ausserbörslich Datum |
Börse | Whg. | Kurs | +/-% | Umsatz | Datum |
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UTC | USD | 1.350 | -0.74% | 29.09. 02:00 | |
UTD | USD | 1.3520 | -1.41% | 29.09. 02:00 | |
NMS | USD | 1.350 | -0.74% | 29.09. 02:00 | |
UEMX | USD | 1.350 | -0.74% | 29.09. 02:00 | |
DIX | USD | 1.360 | -1.45% | 20.09. 02:00 | |
TGT | EUR | 1.2820 | -6.56% | 27.09. 17:53 | |
LSD | EUR | 1.480 | +4.96% | 07.02. 22:48 | |
STU | EUR | 1.2460 | +0.48% | 28.09. 08:02 | |
FRA | EUR | 1.2680 | +0.16% | 28.09. 08:20 | |
UTP | USD | 1.350 | -0.74% | 29.09. 02:00 | |
BEB | EUR | 1.310 | +0.61% | 27.09. 21:40 | |
NUI | USD | 1.420 | -2.41% | 08.09. 02:00 | |
UTG | USD | 1.530 | +10.87% | 09.02. 01:00 | |
MUC | EUR | 1.3020 | 27.09. 08:02 | ||
UNM | USD | 1.360 | -2.16% | 20.09. 02:00 | |
UIAX | USD | 1.360 | -1.45% | 20.09. 02:00 | |
UTB | USD | 1.420 | +1.36% | 08.09. 02:00 | |
BNQ | USD | 1.470 | -0.68% | 08.09. 02:00 | |
BUT | USD | 1.360 | 25.09. 23:20 | ||
UTH | USD | 1.730 | +22.70% | 08.02. 02:00 | |
DEG | USD | 1.420 | -1.39% | 31.05. 02:00 | |
UTS | USD | 1.390 | -11.46% | 10.05. 02:00 | |
UTN | USD | 1.470 | +4.26% | 08.09. 02:00 | |
STA | CHF | 1.119525880 | -45.39% | 31.12. 16:08 | |
TRAA | USD | 1.5980 | -3.42% | 17.05. 19:11 | |
DUS | EUR | 1.280 | +0.47% | 27.09. 19:30 | |
STUD | EUR | 1.2360 | +0.32% | 27.09. 10:46 |
Vorjahr | Aktuell | |
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Jahreshoch | ||
Datum | ||
Jahrestief | ||
Datum |
Börse | Shanghai Stock Exchange Level 1 |
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Domizil | China |
Domizil Börse | China |
Symbol | 600066 |
Valor | 628338 |
ISIN | CNE000000PY4 |
Sektor | Fahrzeuge |
Instrumententyp | Aktie, Unit, PS, Beteiligungsschein |
Nominalwert | 1 |
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Nominalwährung | CNY |
Anzahl ausgegebener Wertpapiere | 2.214 G |
Dividenden Rendite (%) | 0.00% |
Branche
Fahrzeuge
Monitor
Gesamteindruck | Eher positiv | Die Aktie ist seit dem 26.09.2023 als eher positiv eingestuft. |
Gewinn-revisionen | Positive Analystenhaltung seit 08.08.2023 | Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 08.08.2023 bei einem Kurs von 13.70 CNY eingesetzt. | ||
Preis | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
MF Tech Trend | Neutrale Tendenz, zuvor jedoch (seit dem 12.09.2023) positiv | Die Aktie wird in der Nähe ihres 40-Tage Durchschnitts gehandelt (in einer Bandbreite von +1,75% bis -1,75%). Zuvor unterlag der Wert einem positiven Trend (seit dem 12.09.2023). Der bestätigte technische Trendwendepunkt von -1,75% entspricht 13.13 CNY. | ||
Rel. Perf. | 2.51% | vs. Shanghai A | Die relative "Outperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum Shanghai A beträgt 2.51. | |
Chance | 4/4 | Das Chancenprofil ist seit dem 12.09.2023 sehr gut. |
LF KGV | 11.63 | Erwartetes KGV für 2025 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2025. |
LF Wachstum | 34.71% | Wachstum heute bis 2025 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2025. |
W/KGV-Verhältnis | 3.54 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation | Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum. |
Dividenden Rendite | 6.49% | Dividende ist nur unzureichend durch Gewinne gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 75.49% des Gewinns verwendet werden. |
Markt-Kap. ($ Mia.) | 3.92 | Mittlerer Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung zwischen $2 & $8 Mrd., ist YUTONG BUS 'A' ein mittel kapitalisierter Titel. |
Anzahl Analysten | 8 | Bei den Analysten von mittlerem Interesse | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 8 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. |
Bear Market Factor | Defensiver Charakter bei sinkendem Index | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich -78% abzuschwächen. | |
Bad News Factor | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 284%. | |
Beta | Geringe Anfälligkeit vs. Shanghai A | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 80% zu reagieren. | |
Korrelation | Schwache Korrelation mit dem Shanghai A | Die Kursschwankungen sind wenig abhängig von den Indexbewegungen. | |
Value at Risk | Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 1.38 oder 10.40% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 1.38. Das Risiko liegt deshalb bei 10.40%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
Sensitivität | Niedrig | Die Aktie ist seit dem 30.06.2023 als Titel mit geringer Sensitivität eingestuft. |
Diese Informationen beruhen auf Auswertungen von theScreener.com
Datum der Analyse: 26.09.2023
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puts
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