Der Konzernumsatz stieg um 18 Prozent auf 16,9 Milliarden Euro, die Umsatzrendite lag mit 10,8 Prozent am oberen Ende des Zielkorridors. Die Auslieferungen stiegen um 8 Prozent auf 422 000 Autos. In Europa und den USA legte Audi zu, aber in China gingen die Verkäufe um 16 Prozent zurück. Aber März und April seien dort gut gelaufen. "Ich bin zuversichtlich, dass wir das bis Jahresende aufholen können", sagte Rittersberger.
Auf dem chinesischen Markt machen Elektroautos bereits 25 Prozent der Verkäufe aus. Das Modellangebot von Audi ist allerdings noch klein, die VW -Tochter verlaufte dort gerade mal 3237 Stromer. Auch weltweit beträgt der Anteil der E-Autos am Audi-Absatz erst 8,2 Prozent und ist damit deutlich geringer als bei den Konkurrenten BMW und Mercedes-Benz . Im Gesamtjahr peilt Audi mindestens 10 Prozent an.
Mit Blick auf den Preiskampf in einigen Märkten sagte Rittersberger, Audi habe nach wie vor volle Auftragsbücher. "Im Moment planen wir keine Preissenkungen" - im Gegenteil: In Deutschland würden die Audis sogar um zwei Prozent teurer.
Als Quartalsgewinn nach Steuern verbuchte die VW-Tochter 1,77 Milliarden Euro. Den Jahresausblick bestätigte der Vorstand: Die Auslieferungen sollen von 1,6 Millionen auf 1,8 bis 1,9 Millionen Autos steigen, der Umsatz auf 69 bis 72 Milliarden Euro klettern und das Betriebsergebnis bei einer im Vorjahresvergleich niedrigeren Umsatzrendite von 9 bis und 11 Prozent zwischen 6,2 und 7,9 Milliarden Euro liegen./rol/DP/mis
(AWP)
