Im Tarifkonflikt mit den Piloten erhöhte Spohr den Druck. "Es gibt Marktsegmente, in denen Sie mit unseren Personalkosten unserer Kernmarke Lufthansa nicht mehr profitabel sein können", sagte er. "Es werden niedrige Preise von den Kunden erwartet, die entsprechend niedrige Kosten erfordern."
Der umstrittene Konzerntarifvertrag gilt nur in den Cockpits der Lufthansa, der Lufthansa Cargo und der Germanwings. Das Unternehmen verlangt, die Kosten für die Piloten zu senken. Mit deren Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) läuft derzeit eine Schlichtung - sie soll an diesem Dienstag enden. "Wir gehen davon aus, dass es zu keinen grösseren Verzögerungen kommt", sagte Spohr. "Beide Seiten haben sich auf diesen Zeitplan festgelegt."/mk/DP/men
(AWP)
