Die neuen Züge sollen im Jahr 2020 in den kommerziellen Betrieb gehen und die alte Flotte ersetzen. Zunächt ist der Einsatz auf der Regionalverkehrsstrecke zwischen Lugano und Ponte Tresa geplant. Ab 2027 soll dann die Stadt Lugano durch den neuen 2,3 Kilometer langen Tunnel bis ins Zentrum bedient werden, ebenso wie der neue Streckenarm Bioggio-Manno.

yr/rw

(AWP)