Grund für den Vorfall war eine nicht regelkonforme Funkkommunikation, wie es im kürzlich erschienen Bericht der US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB hiess, über den der «Tages-Anzeiger» am Donnerstag berichtete.
Der für die Startbahn zuständige Lotse hatte seinem Kollegen erlaubt, die vier Flugzeuge hinter der startenden Swiss-Maschine über die Piste zu schicken. Sein Kollege verstand die Anweisung jedoch so, dass die Flugzeuge bereits hinter einer zuvor gestarteten Delta-Maschine passieren durften. Deshalb erteilte er die Freigaben zu früh.
Laut dem Untersuchungsbericht verwendeten beide Lotsen ungenaue, teilweise ausdrücklich verbotene Formulierungen und überprüften nicht, ob sie einander richtig verstanden hatten. Das Missverständnis blieb deshalb unbemerkt, bis die Swiss-Piloten die Gefahr erkannten und den Start noch rechtzeitig abbrachen.
Gemäss einer früheren Mitteilung der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) befanden sich an Bord der Swiss-Maschine 222 Personen.
(AWP)
