Batterien des Westschweizer Herstellers Leclanché werden künftig Wartungskonvois durch den Eurotunnel antreiben. Der französische Zugmaschinenhersteller Socofer, der für diesen Zweck 19 Hybridlokomotiven liefert, hat sich für das Batteriepaket "INT-53" von Leclanché entschieden.
Das Produkt von Leclanché habe alle Sicherheitsanforderungen für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen wie dem Kanaltunnel zwischen Grossbritannien und Frankreich erfüllt, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Ein Auftragswert wurde in dem Communiqué nicht genannt.
ra/tv
