Hintergrund ist die Normalisierung der jahrelang gestörten Lieferketten auf den Weltmeeren und der Rückgang der Nachfrage nach Seetransporten. Dies führt zu deutlich niedrigeren Preisen. Die durchschnittliche Frachtrate sank Hapag-Lloyd zufolge von 2774 auf 1999 Dollar je Standardcontainer.
Die gewaltigen Verwerfungen in den globalen Lieferketten hatten Containerreedereien zu Gewinnern der Corona-Pandemie gemacht. Knappe Kapazitäten hatten die Preise für Seetransporte nach vielen Krisenjahren mit Preiskämpfen, Überkapazitäten und roten Zahlen immer weiter steigen lassen./kf/DP/stk
(AWP)
