Bei den vom Schienenfahrzeughersteller Koncar gebauten Zügen handelt es sich laut Mitteilung um einen vollelektrischen und einen Hybridzug. Sie sollen im Personenverkehr auf den Strecken rund um die Städte Varazdin, Osijek, Virovitica und Bjelovar eingesetzt werden. Auch auf den Strecken in der dalmatinischen Region um Split und um Pula in Istrien bestehe Potenzial für einen weiteren Einsatz.

Batteriebetriebene Züge böten Reisenden, Betreibern und der breiten Öffentlichkeit zahlreiche Vorteile, schreibt Leclanché. Dazu gehörten ein um etwa 50 Prozent leiserer Betrieb als Dieselzüge und CO2-freie Mobilität - aber auch erhebliche Einsparungen bei der Wartung.

tp/ra

(AWP)