Dabei verzichtet Leclanché laut dem Communiqué gänzlich auf den Einsatz der ansonsten im Produktionsprozess üblichen, stark toxischen organischen Lösemittel (NMP). Zudem verfügten die neuen G/NMCA-Zellen über eine um 20 Prozent höhere Energiedichte. Daher eigneten sich die neuen Zellen besonders gut für Elektroautos, Schiffe, Busse und Lastwagen.
ra/
(AWP)
