Die Passagierzahl lag nach Angaben des Flughafenverbands im ersten Quartal bei 77,9 Prozent des Vor-Corona-Niveaus, zum Jahresschluss 2023 waren es noch 79,7 Prozent.
Vor allem im innerdeutschen Luftverkehr waren zuletzt nicht einmal halb so viele Menschen unterwegs wie vor der Pandemie. Hier wurde auch das Angebot deutlich verringert. Aber auch im Luftverkehr nach Europa und Übersee gibt es weiterhin weniger Angebot und Passagiere.
Der Verband macht hohe Steuern und Gebühren am Standort für die Entwicklung verantwortlich. «Die Summe aus Luftverkehrsteuer, Luftsicherheitskosten und Flugsicherungsgebühren treiben die regulativen Standortkosten auf ein Niveau, das viele Airlines abschreckt. Neue Strecken werden an Flughäfen ausserhalb Deutschlands aufgebaut», heisst es in dem Bericht. Deutschland bleibe Schlusslicht unter den europäischen Luftverkehrsmärkten./ceb/DP/stk
(AWP)
