Die vollständige Sperrung der Strecke soll es ermöglichen, die notwendigen Arbeiten auf acht Wochen zu konzentrieren. Andernfalls hätten die Einschränkungen drei Jahre gedauert, erklärten SBB-Vertreter Anfang Mai.
Gearbeitet wird zwischen Bern und Freiburg bereits seit September 2024. Am Freitag beginnt nun eine intensive Bauphase. Dazu gehören die vollständige Modernisierung des Bahnhofs Schmitten FR für einen stufenfreien Zugang zu den Zügen, der Weichenumbau im Bahnhof Freiburg und der komplette Fahrbahnunterhalt in Düdingen FR.
Hinzu kommt die Erneuerung von Fahrbahn und Fahrleitung auf rund acht Kilometern zwischen Bern und Flamatt FR. Die Arbeiten kosten rund 90 Millionen Franken und beschäftigen etwa 200 Personen.
mk/
(AWP)
