Siemens Mobility werde dazu moderne Sicherungsanlagen für Führerstandsignalisierung sowie die Leittechnik liefern, teilte der deutsche Industriekonzern am Mittwoch in einem Communiqué mit. Dabei werde im ersten Schritt die Regionalbahnstrecke zwischen Bern und Schwarzenburg aufgerüstet. Die 17 Kilometer lange Strecke werde von ETCS-Level 1 auf das signallose ETCS-Level 2 im Rahmen eines ordentlichen Stellwerkersatzes umgerüstet.
Diese Technologie ermögliche die direkte Übermittlung aller Streckeninformationen auf ein Display im Führerstand. Das Referenzprojekt schaffe die Voraussetzungen für künftige Kapazitätssteigerungen im regionalen Bahnbetrieb, hiess es. In der Vergabesumme seien Optionen für weitere Projekte enthalten, die gemäss bei der BLS im nächsten Jahrzehnt umgesetzt werden sollen.
jb/ys
(AWP)
