Ford hatte seine Jahresprognose im Oktober wegen des Arbeitskampfes auf Eis gelegt, so wie auch General Motors. Der Konkurrent aus Detroit hatte am Mittwoch dann kleinere Ziele für das laufende Jahr verkündet. Ford rechnet unterdessen wegen der erzielten Einigung mit der UAW damit, dass die Kosten je Auto um etwa 900 US-Dollar steigen und die bereinigte operative Marge schlechter ausfällt./ngu/bek/jha/
(AWP)