Seit der Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels im Dezember 2020 konzentrierte sich die Alp Transit Gotthard AG (ATG) auf die Abschlussarbeiten wie Rückbau- und Rekultivierungsarbeiten ausserhalb des Tunnels. Diese sind laut SBB ebenfalls abgeschlossen.
Die 1800 Laufmeter Akten der ATG werden von den SBB 20 Jahre lang aufbewahrt, wie es weiter hiess. Die ATG war 1998 gegründet worden. Sie war eine 100-prozentige Tochter der SBB. Im Auftrag des Bundes baute die ATG die Neat-Gotthard-Achse mit den Basistunnels am Gotthard und am Ceneri. Der 2016 eröffnete Gotthard-Basistunnel ist mit 57 Kilometern der längste Eisenbahntunnel der Welt.
(AWP)