Der Nettogewinn von CATL stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 14,5 Prozent ‌auf 21,2 Milliarden Yuan (rund 3,17 Milliarden Dollar), ‌wie der weltgrösste Hersteller ​von E-Auto-Batterien am Dienstag mitteilte. Das war der geringste Anstieg seit fast zwei Jahren. Analysten hatten LSEG-Daten zufolge mit einem Plus von gut 40 Prozent gerechnet. Der ‌Umsatz kletterte um 58,6 Prozent auf 165,2 Milliarden Yuan, verfehlte jedoch ebenfalls die Prognosen von Experten.

Der schärfere Konkurrenzkampf ​spiegelt sich vor allem im Heimatmarkt wider. ​Branchendaten zufolge fiel der ​Marktanteil von CATL in China bei der Installation von Batterien von ‌49,8 Prozent im Januar auf 40,9 Prozent im September. Der Rivale BYD steigerte seinen Anteil im gleichen Zeitraum von ​17,4 ​Prozent auf 21,1 ⁠Prozent. Weltweit konnte CATL seine Vormachtstellung ​jedoch ausbauen. In ⁠den ersten acht Monaten des Jahres stieg der ‌globale Marktanteil auf 39,4 Prozent von 37,7 Prozent im Vorjahr, während der Anteil des zweitplatzierten BYD ‌sank.

(Reuters)