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Sixt I
Detailinformationen
Timeserie
| Zeit | Preis | Vol. |
|---|---|---|
| 09.06.2023 17:35:25 | 108.60 | 6'700 |
| 09.06.2023 17:28:26 | 108.70 | 11 |
| 09.06.2023 17:28:26 | 108.60 | 17 |
| 09.06.2023 17:28:26 | 108.60 | 16 |
| 09.06.2023 17:28:26 | 108.60 | 44 |
| 09.06.2023 17:26:31 | 108.70 | 12 |
| 09.06.2023 17:26:31 | 108.70 | 45 |
| 09.06.2023 17:25:20 | 108.60 | 62 |
| 09.06.2023 17:21:22 | 108.70 | 2 |
| 09.06.2023 17:21:22 | 108.70 | 12 |
| 09.06.2023 17:19:30 | 108.90 | 24 |
| 09.06.2023 17:19:30 | 108.90 | 98 |
| 09.06.2023 17:15:30 | 108.80 | 10 |
| 09.06.2023 17:15:30 | 108.80 | 18 |
| 09.06.2023 17:15:30 | 108.70 | 7 |
| 09.06.2023 17:12:08 | 108.80 | 23 |
| 09.06.2023 17:11:22 | 108.80 | 10 |
| 09.06.2023 17:08:22 | 108.90 | 7 |
| 09.06.2023 17:08:22 | 108.90 | 18 |
| 09.06.2023 17:06:22 | 108.80 | 1 |
| 09.06.2023 17:05:34 | 108.80 | 101 |
| 09.06.2023 17:05:25 | 108.70 | 21 |
| 09.06.2023 16:55:08 | 108.80 | 18 |
| 09.06.2023 16:55:08 | 108.80 | 24 |
| 09.06.2023 16:55:08 | 108.80 | 24 |
| 09.06.2023 16:55:08 | 108.80 | 25 |
| 09.06.2023 16:45:26 | 108.50 | 14 |
| 09.06.2023 16:45:26 | 108.60 | 36 |
| 09.06.2023 16:44:44 | 108.70 | 8 |
| 09.06.2023 16:40:02 | 108.80 | 9 |
| 09.06.2023 16:39:53 | 108.60 | 28 |
| 09.06.2023 16:37:02 | 108.80 | 92 |
| 09.06.2023 16:37:02 | 108.80 | 15 |
| 09.06.2023 16:34:08 | 108.50 | 20 |
| 09.06.2023 16:34:08 | 108.60 | 69 |
| 09.06.2023 16:32:43 | 108.80 | 51 |
| 09.06.2023 16:32:43 | 108.80 | 22 |
| 09.06.2023 16:25:00 | 108.80 | 15 |
| 09.06.2023 16:25:00 | 108.80 | 2 |
| 09.06.2023 16:25:00 | 108.80 | 74 |
| 09.06.2023 16:15:30 | 108.90 | 23 |
| 09.06.2023 16:15:30 | 108.90 | 7 |
| 09.06.2023 15:59:32 | 108.90 | 10 |
| 09.06.2023 15:59:32 | 108.80 | 1 |
| 09.06.2023 15:59:30 | 108.80 | 29 |
| 09.06.2023 15:59:30 | 108.80 | 1 |
| 09.06.2023 15:58:54 | 109.00 | 69 |
| 09.06.2023 15:55:00 | 109.00 | 1 |
| 09.06.2023 15:51:12 | 109.00 | 19 |
| 09.06.2023 15:50:01 | 109.20 | 15 |
Orderbuch
Zeit
Vol.
Bid
Ask
Vol.
Zeit
| +/- | +/-% | ||
|---|---|---|---|
| Aktuell | 108.60 | ||
| Vortag | 108.60 | 0.00 | 0.00% |
| 1 Woche | 104.30 | +4.30 | +4.12% |
| 4 Wochen | 109.50 | -1.60 | -0.82% |
| 12 Wochen | 117.40 | -12.50 | -7.50% |
| 26 Wochen | 93.30 | +17.00 | +16.40% |
| 52 Wochen | 122.60 | -19.00 | -11.42% |
| 3 Jahre | 78.45 | +26.35 | +32.04% |
| 52W hoch | 132.40 | ||
| 52W tief | 79.90 |
| Volumen (Stk) | Umsatz (CHF) | |
|---|---|---|
Börslich Zeit | 13'841 17:35:25 | 1.507 M 17:35:25 |
Total Zeit | 13'841 17:35:25 | 1.507 M 17:35:25 |
Hist. Börslich Datum | 17'986 08.06.23 | 1.950 M 08.06.23 |
Hist. Ausserbörslich Datum |
| Börse | Whg. | Kurs | +/-% | Umsatz | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
| ETR | EUR | 108.60 | 1.507 M | 09.06. 17:35 | |
| LES | EUR | 109.50 | -0.09% | 87'198 | 09.06. 17:30 |
| TGT | EUR | 109.00 | +0.55% | 09.06. 21:18 | |
| LSD | EUR | 108.90 | +0.18% | 09.06. 19:17 | |
| STU | EUR | 108.50 | +0.09% | 09.06. 21:55 | |
| FRA | EUR | 108.30 | -0.18% | 09.06. 08:06 | |
| MUC | EUR | 108.50 | +1.31% | 08.06. 08:03 | |
| OTN | USD | 128.00 | +4.92% | 08.02. 23:20 | |
| BEB | EUR | 108.70 | -0.28% | 08.06. 21:52 | |
| HAM | EUR | 108.50 | +1.50% | 08.06. 08:16 | |
| DUS | EUR | 108.50 | +1.50% | 08.06. 08:10 | |
| BRX | CHF | 112.37 | +3.40% | 09.05. 18:00 | |
| HAJ | EUR | 108.50 | +1.50% | 08.06. 08:16 | |
| SWX | CHF | 100.70 | -5.00% | 29.05. 16:22 | |
| STA | CHF | 85.76 | -46.64% | 31.12. 16:08 | |
| TNLK | EUR | 0.00000000 | 26.09. 14:45 | ||
| TRAC | GBP | 105.29 | -3.70% | 12.05. 09:01 | |
| EUX | EUR | 59.15 | +27.95% | 12.05. 16:44 | |
| STUC | EUR | 108.50 | -0.64% | 09.06. 11:00 | |
| STUD | EUR | 108.50 | -0.64% | 09.06. 11:00 | |
| OME | EUR | 11.940 | +0.53% | 04.11. 12:51 |
| Vorjahr | Aktuell | |
|---|---|---|
| Jahreshoch | 166.30 | 132.40 |
| Datum | 10.02.22 | 01.03.23 |
| Jahrestief | 79.90 | 86.10 |
| Datum | 03.10.22 | 02.01.23 |
| Börse | Xetra |
|---|---|
| Domizil | Deutschland |
| Domizil Börse | Deutschland |
| Symbol | SIX2 |
| Valor | 348141 |
| ISIN | DE0007231326 |
| Sektor | Verkehr & Transport |
| Instrumententyp | Aktie, Unit, PS, Beteiligungsschein |
| Nominalwert | 0 |
|---|---|
| Nominalwährung | EUR |
| Anzahl ausgegebener Wertpapiere | 30.37 M |
| Marktkapital | 3.298 G |
| Dividende Bruttobetrag | 6.110 |
| Zahlungsdatum (ex-Div) | 24.05.23 |
| Dividenden Rendite (%) | +3.785 |
UBS Trendradar
Keine Signale zum Titel
Branche
Verkehr & Transport
Monitor
| Gesamteindruck | Neutral | Die Aktie ist seit dem 16.09.2022 als neutral eingestuft. |
| Gewinn-revisionen | Positive Analystenhaltung seit 17.01.2023 | Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 17.01.2023 bei einem Kurs von 100.00 EUR eingesetzt. | ||
| Preis | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
| MF Tech Trend | Negative Tendenz seit dem 26.05.2023 | Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 26.05.2023 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 114.00 EUR. | ||
| Rel. Perf. | -3.03% | Unter Druck (vs. STOXX600) | Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt -3.03. | |
| Chance | 2/4 | Das Chancenprofil ist seit dem 02.06.2023 neutral. |
| LF KGV | 12.07 | Erwartetes KGV für 2025 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2025. |
| LF Wachstum | 8.33% | Wachstum heute bis 2025 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2025. |
| W/KGV-Verhältnis | 0.97 | 7.46% Abschlag relativ zur Wachstumserwartung | Ein "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" von über 0,9 weist auf einen Preisabschlag gegenüber dem normalen Preis für das Wachstumspotential hin, von in diesem Fall 7.46%. |
| Dividenden Rendite | 3.41% | Dividende durch Gewinn gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 41.18% des Gewinns verwendet werden. |
| Markt-Kap. ($ Mia.) | 4.80 | Mittlerer Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung zwischen $2 & $8 Mrd., ist SIXT ein mittel kapitalisierter Titel. |
| Anzahl Analysten | 9 | Bei den Analysten von mittlerem Interesse | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 9 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. |
| Bear Market Factor | Mittlere Anfälligkeit bei Indexrückgängen | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge in etwa gleichem Umfang mitzuvollziehen. | |
| Bad News Factor | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 336%. | |
| Beta | Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 129% zu reagieren. | |
| Korrelation | Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 | 52.38% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. | |
| Value at Risk | Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 17.13 oder 16.01% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 17.13. Das Risiko liegt deshalb bei 16.01%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
| Sensitivität | Mittel | Mittel, keine Veränderung im letzten Jahr. |
Diese Informationen beruhen auf Auswertungen von theScreener.com
Datum der Analyse: 06.06.2023
calls
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