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Dt Lufthansa N
Detailinformationen
Timeserie
Zeit | Preis | Vol. |
---|---|---|
25.04.2024 19:32:21 | 6.6380 | 0 |
25.04.2024 19:32:21 | 6.6380 | 0 |
25.04.2024 18:42:12 | 6.6960 | 15 |
25.04.2024 16:32:08 | 6.6840 | 0 |
25.04.2024 12:32:06 | 6.6680 | 0 |
25.04.2024 09:31:32 | 6.6340 | 0 |
25.04.2024 08:20:29 | 6.6780 | 20 |
25.04.2024 08:09:25 | 6.6540 | 136 |
24.04.2024 19:32:22 | 6.6540 | 0 |
24.04.2024 19:32:22 | 6.6540 | 0 |
24.04.2024 16:32:07 | 6.6960 | 0 |
24.04.2024 12:32:07 | 6.7040 | 0 |
24.04.2024 09:32:06 | 6.7360 | 0 |
24.04.2024 08:10:12 | 6.780 | 0 |
Orderbuch
Zeit | Vol. | Bid | Ask | Vol. | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
+/- | +/-% | ||
---|---|---|---|
Aktuell 19:32:21 | 6.6380 | ||
Vortag 25.04.24 | 6.6380 | 0.00% | |
1 Woche 19.04.24 | 6.680 | -0.0180 | -0.27% |
4 Wochen 28.03.24 | 7.2820 | -0.6440 | -8.84% |
12 Wochen 02.02.24 | 7.9110 | -1.0560 | -13.72% |
52 Wochen 28.04.23 | 9.5740 | -3.030 | -31.34% |
Seit 1.1 29.12.23 | 8.0070 | -1.3690 | -17.10% |
52W Hoch 19.05.23 | 9.8590 | ||
52W Tief 17.04.24 | 6.2940 |
Volumen (Stk) | Umsatz (CHF) | |
---|---|---|
Börslich Zeit | 171.0 18:42:13 | 1,139 18:42:13 |
Total Zeit | ||
Hist. Börslich Datum | 171.0 25.04.24 | 1,139 25.04.24 |
Hist. Ausserbörslich Datum |
Börse | Whg. | Kurs | +/-% | Umsatz | Datum |
---|---|---|---|---|---|
ETR | EUR | 6.7240 | +1.11% | 23.93 M | 26.04. 16:50 |
CBUA | EUR | 6.6540 | -0.45% | 25.04. 17:30 | |
LES | EUR | 6.7420 | +5.72% | 1.193 M | 24.04. 16:35 |
TGT | EUR | 6.7260 | +0.45% | 26.04. 17:02 | |
FRA | EUR | 6.7680 | +1.35% | 26.04. 15:20 | |
STU | EUR | 6.730 | +1.02% | 26.04. 16:45 | |
LSD | EUR | 6.7220 | -0.06% | 26.04. 16:57 | |
SWX | CHF | 9.3120 | -43.55% | 16.03. 18:58 | |
HAM | EUR | 6.660 | +0.12% | 25.04. 21:15 | |
JOB | JPY | 1'504.00 | -3.03% | 25.04. 04:12 | |
MUC | EUR | 6.6960 | +0.15% | 25.04. 19:58 | |
DUS | EUR | 6.6380 | -0.24% | 25.04. 19:32 | |
BEB | EUR | 6.6480 | -0.69% | 25.04. 08:01 | |
HAJ | EUR | 6.6980 | -0.06% | 25.04. 11:09 | |
CBUB | EUR | 6.6380 | -0.97% | 25.04. 17:30 | |
TRAC | GBP | 5.83110 | +1.75% | 26.04. 15:54 | |
OTN | USD | 6.760 | 26.04. 15:30 | ||
BRX | CHF | 6.5790 | +0.84% | 238.2 | 26.04. 16:44 |
FRA | EUR | 9.000 | -0.55% | 26.04. 10:30 | |
MUC | EUR | 9.800 | -1.01% | 25.04. 08:11 | |
DUS | EUR | 8.950 | -1.65% | 25.04. 19:30 | |
STA | CHF | 7.4283030 | -3.38% | 31.12. 07:15 | |
MNT | EUR | 0.000 | 19.02. 06:00 | ||
TNLK | EUR | 0.000 | 26.09. 14:37 | ||
SWE | EUR | 8.100 | -46.87% | 03.04. 15:10 | |
STUC | EUR | 6.6860 | 25.04. 11:00 | ||
STUD | EUR | 6.820 | +2.00% | 26.04. 11:00 | |
BTN | EUR | 6.6360 | -2.81% | 25.04. 02:00 | |
OME | EUR | 12.0250 | +4.19% | 17.03. 10:10 | |
CHN | EUR | 6.9150 | -3.04% | 08.03. 09:00 | |
EUX | EUR | 7.1410 | -16.85% | 24.09. 23:10 | |
STA | CHF | 9.110 | 31.12. 06:12 | ||
TRAA | JPY | 0.000 | 21.03. 17:26 | ||
OTN | USD | 32.52 | +1.32% | 28.03. 23:20 | |
LSD | EUR | 32.20 | 01.02. 22:29 | ||
HAJ | EUR | 9.050 | -1.63% | 25.04. 08:00 |
Vorjahr | Aktuell | |
---|---|---|
Jahreshoch | 11.0880 | 7.9850 |
Datum | 07.03.23 | 02.02.24 |
Jahrestief | 6.550 | 6.2940 |
Datum | 27.10.23 | 17.04.24 |
Börse | Boerse Duesseldorf |
---|---|
Domizil | Deutschland |
Domizil Börse | Deutschland |
Symbol | LHA |
Valor | 667979 |
ISIN | DE0008232125 |
Sektor | Verkehr & Transport |
Instrumententyp | Aktie, Unit, PS, Beteiligungsschein |
Nominalwert | 0 |
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Nominalwährung | EUR |
Anzahl ausgegebener Wertpapiere | 1.197 G |
Marktkapital | 7.943 G |
Dividende Bruttobetrag | 0.800 |
Zahlungsdatum (ex-Div) | 08.05.19 |
Dividenden Rendite (%) | 0.00% |
Branche
Verkehr & Transport
Monitor
Gesamteindruck | Eher negativ | Die Aktie ist seit dem 16.04.2024 als eher negativ eingestuft. |
Gewinn-revisionen | Positive Analystenhaltung seit 19.03.2024 | Die Gewinnprognosen pro Aktie liegen heute höher als vor sieben Wochen. Dieser positive Trend hat am 19.03.2024 bei einem Kurs von 6.84 EUR eingesetzt. | ||
Preis | Leicht unterbewertet | Auf Basis des Wachstumspotentials und anderer Messwerte erscheint die Aktie leicht unterbewertet. | ||
MF Tech Trend | Negative Tendenz seit dem 09.02.2024 | Der technische 40-Tage Trend ist seit dem 09.02.2024 negativ. Der bestätigte technische Trendwendepunkt von +1,75% entspricht 7.18 EUR. | ||
Rel. Perf. | -4.11% | Unter Druck (vs. STOXX600) | Die relative "Underperformance" der letzten vier Wochen im Vergleich zum STOXX600 beträgt -4.11. | |
Chance | 2/4 | Das Chancenprofil ist seit dem 16.04.2024 neutral. |
LF KGV | 4.05 | Erwartetes KGV für 2026 | Das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) gilt für das Jahr 2026. |
LF Wachstum | 6.50% | Wachstum heute bis 2026 p.a. | Die durchschnittlichen jährlichen Wachstumsraten gelten für die Gewinne von heute bis 2026. |
W/KGV-Verhältnis | 2.75 | Hoher Abschlag zur Wachstumserwartung basiert auf einer Ausnahmesituation | Liegt das "Verhältnis zwischen Wachstum plus geschätzte Dividende und KGV" über 1,6, so befindet sich das Unternehmen in der Regel in einer Ausnahmesituation. In diesem Fall ist das erwartete KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis) ein besserer Indikator für die nachhaltige Gewinnentwicklung als das langfrist. Wachstum. |
Dividenden Rendite | 4.63% | Dividende durch Gewinn gut gedeckt | Für die während den nächsten 12 Monaten erwartete Dividende müssen voraussichtlich 18.71% des Gewinns verwendet werden. |
Markt-Kap. ($ Mia.) | 8.62 | Grosser Marktwert | Mit einer Marktkapitalisierung von >$8 Mrd., ist DEUTSCHE LUFTHANSA ein hoch kapitalisierter Titel. |
Anzahl Analysten | 15 | Starkes Analysteninteresse | In den zurückliegenden sieben Wochen haben durchschnittlich 15 Analysten eine Schätzung des Gewinns pro Aktie für diesen Titel abgegeben. |
Bear Market Factor | Hohe Anfälligkeit bei sinkendem Index | Die Aktie tendiert dazu, Indexrückgänge um durchschnittlich 75% zu verstärken. | |
Bad News Factor | Geringe Kursrückgänge bei spezifischen Problemen | Der Titel verzeichnet bei unternehmensspezifischen Problemen i.d.R. geringe Kursabschläge in Höhe von durchschnittlich 230%. | |
Beta | Hohe Anfälligkeit vs. STOXX600 | Die Aktie tendiert dazu, pro 1% Indexbewegung mit einem Ausschlag von 141% zu reagieren. | |
Korrelation | Mittelstarke Korrelation mit dem STOXX600 | 53.55% der Kursschwankungen werden durch Indexbewegungen verursacht. | |
Value at Risk | Das geschätzte mittelfristige Value at Risk beträgt 1.62 oder 24.01% | Das geschätzte Value at Risk beträgt 1.62. Das Risiko liegt deshalb bei 24.01%. Dieser Wert basiert auf der mittelfristigen historischen Volatilität (1 Monat) mit einem Konfidenzintervall von 95%. | |
Sensitivität | Hoch | Die Aktie ist seit dem 16.04.2024 als Titel mit hoher Sensitivität eingestuft. |
Diese Informationen beruhen auf Auswertungen von theScreener.com
Datum der Analyse: 23.04.2024
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